SE VAN LAS ULTIMAS....

José y Ángela nos preguntaban...



¿Que opinión tenés de Rodrigo como piloto?

FERNANDO:"Bueno, a ver como lo explico claro y rápido. Coco es un piloto que tiene lo mas difícil que necesariamente y obligatoriamente tiene que tener un piloto que pretenda destacarse al mas alto nivel. Es RAPIDISIMO.Esa cualidad tiene que venir de fábrica (nacimiento), se trae incorporada o no se trae, eso se puede mejorar pero no adquirir con la experiencia.
Pero ser RAPIDISIMO no es la única de las cualidades que se deben tener, hay que tener muchas otras cosas y además saber administrarlas para lograr el mejor resultado.
Rodrigo es un piloto muy rápido, con buen dominio del auto, que escucha, se preocupa por mejorar cada día y quiere cada vez andar mejor.
Creo y lo hemos conversado, desde principios del año pasado que tiene que encontrar el punto exacto (que ojo no es fácil) de medir su rapidez con la seguridad.
Pero lo va a encontrar porque es un tipo inteligente, tesonero, rodeado de muy buena gente y generalmente obtiene lo que se propone."



¿Que opinión tienes de Fernando como piloto?

RODRIGO:"Fernando es un piloto súper rápido ,con mucha experiencia y que sabe leer muy bien los caminos y creo que esta a la vista solamente mirando los parciales que ha hecho y se adapta muy rápidamente al manejo del vehículo."


¿Como ves el cambio de copiloto de Rodrigo?


FERNANDO:"Positivo, con todo cambio que se emprende se inicia una nueva etapa.
Creo que en este momento es lo que Coco necesita, empezar de nuevo, no de cero porque tiene mucha experiencia, pero rescatar lo bueno para repetirlo y tener muy presente lo malo para no volver a cometerlo.
En ese entendido creo muy favorable la incorporación de Sebastián Dotta en la butaca derecha.
Pero ojo que tengo muy claro que esto no tiene nada que ver con el desempeño de su muy amigo y antiguo copiloto Jorge “Shupa” Lucero, quien dio todo arriba y abajo del auto."

¿Que expectativa tienes con el cambio de copi?

RODRIGO:"la expectativa que tengo con el negro son las que tengo siempre , en aprender cosas de el ,por su experiencia , superarme cada vez mas y andar cada vez mas rápido pero también mas seguro para obtener el campeonato que seria el objetivo final , lo cual nos tenemos mucha confianza si logramos ese objetivo fundamental: andar rápidos y seguros "




¿La atención técnica del equipo la realiza QRT (Quattrocchio Rally Team), estás 100% conforme?

FERNANDO:"Totalmente y 100% conforme con la atención mecánica del equipo QRT encabezado por Miguel Quattrocchio y sus colaboradores.
Tienen una infraestructura importante que hace posible un buen mantenimiento del auto, además de ello y no es un tema menor, una capacidad de reacción ante los imprevistos (roturas, vuelcos, etc.) que sólo los buenos equipos lo pueden realizar.
Para terminar y no porque sea menos importante, son personas de bien, de fácil comunicación y sumamente agradables, lo que hace que los momentos que compartimos con ellos los disfrutemos mucho. Nos hacen sentir muy apoyados."


RODRIGO:"La atención este año por parte del equipo de QRT por ahora estoy 100 % conforme porque me han dado las dos carreras que he corrido este año ,un auto espectacular ( federal y minas ) ,he sido yo quien lo ha golpeado y arruinado."


Leyendo un informe en una página de internet, que no es la oficial del ZRT, leí que vos CONTRATASTE a Sebastián Dotta, es así?. Porque la nota está firmada por “Prensa ZRT”


RODRIGO:"si leí ese informe y esa palabra esta muy mal puesta ,(sin intención, claro) y agradezco esta pregunta porque así lo aclaro ,este es un país totalmente amateur y siempre es todo a pulmón y coraje , acá ni yo le pago nada al negro Dotta ,ni el me paga por supuesto ( al revés lo felicito x el coraje de subirse conmigo jaja) , todo los gastos de las carreras salen mayormente de los sponsors"


Mientras tanto Marcelo preguntaba...

Hola primero que todo felicitar por la idea de hacer una pagina o blog o como sea de un equipo de rally.

y ahora al grano directo

Zeballos:
Si realmente va concentrado en las carreras y aescuchando lo que le canta el copi¿?,y pregunto esto pq viendo un video del rebolcon de la carrera de minas, apenas 40 segundos antes saludaba muy atentamente.
Y la otra es si se a entrenado a escuchar a Dotta cantando hojas.


Hola Marcelo :

Primero te felicito por tu blog ,esta muy bueno tiene de todo un poco y te agradezco la pregunta y nunca dudes ,( ni tu, ni nadie ) en mandarme un mail , por teléfono o personalmente consultarme alguna duda o inquietud que puedas tener así tenes siempre la verdad de las cosas de primera mano y no como a veces algunos hacen un teléfono descompuesto de las cosas sin tener ni idea de lo que dicen.

yendo al grano directo como vos decís :

mira habitualmente si voy concentrado en las carreras y eso no quiere decir q no puedas saludar y también te puede pasar q vas tan concentrado ,que como ves a alguien al costado del camino de casualidad lo saludas ,como capaz no ves ni un elefante ,son momentos y lugares , si es una recta o curva ,rápido o lento ,etc. pero no quiere decir q si saludas no estés concentrado aunque en realidad lo hago muy poco lo del saludo porque conviene no hacerlo porsupuesto.

volviendo a tu pregunta como te digo q habitualmente voy concentrado , esto no me estaba pasando en las ultimas carreras , no estaba largando tranquilo , ni lo concentrado que tenia que estar y porsupuesto con todo esto largaba un poco tensionado y no solo a mi me pasaba esto ,sino también a Lucero y como a los dos nos pasaba algo de esto ,obviamente no es lo correcto para correr rally por eso lo hablamos y llegamos a esta resolución en conjunto de por ahora terminar este ciclo juntos y seguir amigos como siempre que es lo que somos hace años y así seguirá.

con respecto al copi , si escucho lo que me dicen y no te voy a negar que soy a veces on poco porfiado y quiero ir un poco mas rápido pero si un copi me sabe llevar , seguro que le hago caso y lo escucho y te digo mas ,esta autorizado a pegarme una trompada si no es así jaja.

el único entrenamiento que tengo con el Negro Dotta es un par de cámaras a bordo que me dio ,pero te diría que con un copi de estas características no necesitas casi entrenamiento porque por lo que vi ,lo conozco ,etc. me subo con el 100 % confiado sin entrenamiento porque en definitiva no tiene mucha ciencia ,solamte tengo que entender lo que me canta que te digo, el es muy claro , es de los mejores copi sin duda y estoy seguro nos vamos a entender muy bien ,después de Fray Bentos te cuento..



Bueno Marcelo ,espero que haya aclarado algunas de tus dudas y estoy a las ordenes y ojala te lleve una vueltita en el shakedown o en otro momento ( te prometo q no nos damos vuelta jaja ) y saludos por casupa !!

Rodrigo "COCO " Zeballos

Zuasnabar:
Que hizo con la plataforma VW que era un cañon?
y que opina de las encuestas que andan por ahi que lo dan candidato para FB


Con pena pero siendo realista, la vendí. Me la compró un amigo, Oscar Odasso y está compitiendo con buen suceso en el Cto. Nacional.
Me dio enormes satisfacciones, 7 campeonatos nacionales, 1999,2000,2001,2002,2003,2004 y 2005, aparte ayudé a mi amigo Ramón Sosa (Herrero de la ciudad de San Carlos) a construirla desde cero.
Con respecto a que era un cañón..., fue fruto en gran parte a la enorme dedicación que le pusimos, se trabajaba muchísimo en ella, con personas muy capaces como William Tejera Cabarcos y Daniel “Dany” González desde el año 1997 hasta el año 2004 y luego Perico Cabarcos.
Pero bueno, fue una etapa, muy linda por cierto, y ahora estamos en otra cosa diferente.


No soy adepto a las encuestas. De todas formas es un orgullo que voten por nosotros, desde ya que haremos todo lo posible para estar en lo mas alto de la clasificación general.
En mi caso, junto a Alejandro, planteamos la carrera para ganarla, no especulamos con los tiempos o los posibles problemas de los demás, salimos desde el vamos a hacer “nuestra” carrera.
No es nuestra idea “participar” de la competencia, sino muy por el contrario “competir” y creo que la manera de hacerlo es dando el todo por el todo desde el comienzo hasta el final, no especulando nada y no cometiendo errores. No es tarea fácil!!!!! Pero estamos seguros que lo lograremos en el menor tiempo posible.